اخبار السيارات

تجار BMW ليسوا متأكدين من كيفية بيع السيارات الكهربائية


السيارات – بالإضافة إلى إطلاق iX المرتقبة ، والتي ستنضم إلى i4 ، تقوم BMW أيضًا بإجراء تغييرات هائلة على مصنعها في ميونيخ. وفي محاولة لجعل نصف موديلاتها سيارات تعمل بالكهرباء بحلول عام 2023 ، يجب أن يكون نصف إنتاج المصنع في ميونيخ كهربائيًا. وهذه خطوة هائلة لمصنع عمره يقرب من قرن من الزمان ، وينتج الملايين من سيارات الشركة بمحركات الاحتراق.

ويواجه المصنع مشكلة رئيسية للتحول إلى الكهرباء. وقال بيتر نوتا ، عضو مجلس إدارة شركة BMW AG : “التحدي الأكبر لبيع السيارات الكهربائية هو تدريب تجار السيارات علي بيعها”. وأضاف “نحن نتواجد في سوق السيارات الكهربائية في الوقت المحدد مع ارتفاع الطلب وانخفاض الفترات المطلوبة للشحن.”

و تقدم العديد من الشركات المصنعة خدمة الشحن المجاني . وقد أعلن البيت الأبيض مؤخرًا أنه يخطط لإنفاق 7.5 مليار دولار على محطات شحن المركبات الكهربائية. وباختصار ، السيارات الكهربائية والبنية التحتية لها يتقدمان بخطى سريعة. كما وضح أن أحد العوائق التي تحول دون انتشار السيارات الكهربائية بين الجماهير هو حقيقة أن التجار ليسوا على علم جيد بها.

ويوجد اهتمام كبير بالسيارات الكهربائية بين الجمهور . والدليل على ذلك أرقام حجز سيارات مثل فورد F-150 Lightning . ويتم بيع iX و i4 من BMW بسرعة. ومع ذلك ، فإن مبيعات المركبات الكهربائية الفعلية أقل من 2٪ من إجمالي السوق.

وقد قد يستغرق بيع سيارة كهربائية ثلاثة إلى أربعة أضعاف ما يستغرقه بيع سيارة احتراق داخلي. وأكد الخبراء أن مندوبو المبيعات لا يكرهون السيارات الكهربائية . ولكن كل ما في الأمر أنهم موجودون لكسب المال. ولهذا سيسعون لتسويق السيارات التي ستبيع أسرع.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الانتقال الي السيارات الكهربائية يعني إعادة التفكير تمامًا في طريقة إعادة التزود بالوقود. وعلى الأرجح في الشحن في المنزل أو في محطة شحن سريع. كما يتطلب أيضًا من السائقين التفكير في الوقت والمدى ، وهو شيء لم يكن عليهم القيام به من قبل.

وهذا في الأساس جوهر المشكلة. ومن السهل بيع سيارة كهربائية لمشتري جديد. ولكن من الصعب اقناع شخص قضي أغلب عمره في سيارة شيفروليه أو كاديلاك بمحرك كبير في الانتقال الي السيارات الكهربائية.

ومشكلة أخرى هي أن مندوبي المبيعات يواجهون أسئلة غالبًا لا يكونون قادرين على الاجابة عليها بشكل صحيح. ويشمل ذلك ما الفرق بين الشحن من المستوى 1 والمستوى 2؟ كم من الوقت ستدوم البطارية؟ هل ستستمر في الشحن إذا تركتها في الجراج دون رقابة؟ كم ستزيد المركبة الكهربائية من فاتورة الكهرباء الخاصة بي؟ كيف أعرف مكان محطات الشحن؟

ومع ذلك ، يقوم المصنعون بإجراء تغييرات. وقبل إطلاق تايكان ، أطلقت بورشة برنامجًا تدريبيًا للمركبات الكهربائية لكل وكيل من وكلائها. ومنذ ذلك الحين ، كان هناك أكثر من 30 برنامجًا تدريبيًا لإبقاء مندوبي المبيعات على اطلاع دائم بكل ما يخص السيارة. وأكدت BMW أيضًا أنها ستطلق برنامجاً مشابهًا بمجرد وصول iX إلى التجار.

 

اترك تعليقاً