اخبار السيارات

فيديو : فورد برونكو الجديدة تخفق في اختبارات الأمان بسبب المصابيح الأمامية ومساند الرأس


السيارات – أخفقت سيارة فورد برونكوبـ 4 أبواب 2021 في الحصول على أفضل تصنيف للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بسبب المصابيح الأمامية وفشلها في توفير الحماية الكافية ضد الصدمات. وحصلت برونكو على تصنيفات “جيدة” في خمسة من أصل ستة اختبارات لكنها حصلت على تصنيف “مقبول” في اختبار الرأس من IIHS لأن رقبة دمية الاختبار تعرضت لقوة معتدلة في محاكاة الاصطدام الخلفي.

ويقول المعهد إنه يقيِّم هندسة مساند الرأس في سيارات الركاب بناءً على الطول والظهر بالنسبة للذكور متوسطي الحجم. ويجب أن يكون المسند على الأقل مرتفعًا عند مركز ثقل الرأس ، أو حوالي 3.5 بوصات أسفل قمة الرأس ، ويجب أن يكون الجزء الخلفي ، أو المسافة خلف الرأس ، صغيرة قدر الإمكان.

وعلى الرغم من أن برونكو تستوفي هذه المعايير ، إلا أنه في اختبار محاكاة لمركبة ثابتة يتم اصطدامها من الخلف بمركبة من نفس الوزن تسير بسرعة 32 كم / ساعة ، لم يوفر المقعد دعماً كافياً لرأس الراكب ورقبته للحصول على تصنيف “جيد” .

كما أدت أنظمة المصابيح الأمامية في برونكو إلى خفض تصنيفها ، على الرغم من أن نظام منع الاصطدام الأمامي يفي بمعايير IIHS. وللحصول على جائزة أفضل اختيار للسلامة ، يجب أن يتوفر على الأقل نظام مصباح أمامي “جيد” أو “مقبول”. وللفوز بجائزة Top Safety Pick + ، يجب أن تكون المصابيح الأمامية “جيدة” أو “مقبولة” بصورة قياسية في جميع الطرازات.

وحصل كلا نظامي المصابيح الأمامية المتاحين لمشتري برونكو على تصنيفات “هامشية” لأن الاضاءة المنخفضة لا تضيء الطريق لمسافة بعيدة كافية على المنحنيات .

 

اترك تعليقاً