[ad_1]
السيارات – قررت شركة تصنيع الإطارات هانكوك الخوض في عالم الإطارات الخالية من الهواء وعرضت تصميم نموذج أولي في CES هذا العام يسمى i-Flex. كما تم تطوير الإطار من خلال دراسات المحاكاة الحيوية والاختبار ، ويتميز بعدد من الطبقات المتشابكة لابقاءه صلب قدر الامكان.
ويأتي ذلك من أجل تحمل الأوزان كما يجب أن يكون أيضًا متوافق بدرجة كافية لعدم الاحساس بالصدمات. وللقيام بذلك ، نظرت هانكوك في بنية خلايا الكائنات الحية للحصول على الإلهام منها. وتم تطوير الاطار للسماح له بالتعامل مع الحركة في كلا الاتجاهين ، وليس فقط إلى الأمام. وسيكون ذلك مفيدًا لأن هانكوك تتباهى بإطارها المزود بوحدة Plug & Drive PnD الخاصة بهيونداي.
وتم تصميم الاطار لتمكين عملية حركة ونقل الأشياء. والنموذج الذي كشفت عنه هيونداي في CES هذا العام. ويبلغ حجم الإطار الذي طورته هانكوك 10 بوصات فقط والحجم بقطر 400 مم (16 بوصة) وعرض 105 مم (4 بوصة). ويعتبر الإطار الخالي من الهواء مثاليًا لتطبيقات عديدة حيث يوجد صعوبة في ملء الاطارات بالهواء.
كما يعتبر اطار مناسب للسيارات التي تتلقي صيانة متوسطة أو منخفضة الجودة . كما ستستخدمه هانكوك في المركبات والأساطيل ذاتية القيادة. وهنالك أيضا ميزة السلامة حيث لا يوجد خطر من تفكك الضغط إذا قام جسم حاد باختراق الطبقة الخارجية للإطار. وفي الواقع ، قد يكون ذلك السبب لاهتمام جنرال موتورز وميشلان بهذه التكنولوجيا أيضًا.
وقالت هانكوك إنها تبحث في مسألة الإطارات الخالية من الهواء منذ عام 2010 وسوف تفعل ذلك مع مواصلة البحث والتطوير لمواصلة تحسين تكنولوجيا الاطارات.
[ad_2]