[ad_1]
السيارات – تمر BMW بخالة من النجاح الذي يبدو أنه مستمر لفترة طويلة ، بغض النظر عن كارهي تصميم سيارات الشركة. وتدرك BMW أن التصميم يجب أن يأتي دائمًا في المرتبة الثانية بعد الهندسة والابتكار بالمستوى العالمي. وأحد أهم الاحتمالات في هذا الإطار الاعتماد على منصة Neue Klasse EV القادمة للسيارات الكهربائية. وكان الهدف منها في الأصل هو دعم المركبات التي تعمل بالبنزين ، ولكن أفادت تقارير أن هذا الأمر تم التراجع عنه في سبتمبر من العام الماضي . وستصبح الآن منصة مخصصة للسيارات الكهربائية فقط.
ويعد استخدام اسم Neue Klasse أمرًا مهمًا بالنسبة للشركة ، حيث لم تستخدم هذا الاسم إلا مرة واحدة من قبل. ولم تحدد الشركة متى سنرى الجيل الجديد من السيارات الذي سيعتمد على هذه المنصة. كما لم تحدد أي السيارات التي ستستفيد أولاً منها.
وقد أعلن الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، أوليفر زيبس مؤخراً أنهم سيعطون الأولوية للقطاع المتميز متوسط الحجم. ووضح أنهم سيركزون على الفئة الثالثة . وربما ستظهر المنصة الجديدة لأول مرة للاستخدام في موديلات مثل BMW i4 . ومضى الرئيس التنفيذي ليقول إن المنصة ستركز أيضًا على هذا القطاع ولن تستخدمه في القطاعات الأدنى أو القطاعات الفاخرة جداً إلا بعد استخدامها الأول في السيارات متوسطة الحجم.
ويبدو أن زيبس واثقًا جدًا من أن المنصة الجديدة ستمنح BMW ميزة كبيرة. وقال إنها تمثل قفزة نوعية في التكنولوجيا, وستلعب دورًا حاسمًا في جهود الشركة لبيع مليوني سيارة كهربائية بالكامل بحلول عام 2025. وتسعي الشركة لأن يكون نصف مبيعاتها بحلول عام 2030 من السيارات الكهربائية. لكن BMW ستفعل كل ما في وسعها لتحقيق هذا الهدف في وقت مبكر. وستدخل المنصة حيز الإنتاج في عام 2025 في مصنع BMW الجديد في المجر.
[ad_2]
